Wrocław, die Stadt der Brücken.

Jede Brücke ist anders und jede ist sehenswert. Aber um alle Brücken und Stege für Fußgänger und Radfahrer in Wrocław zu sehen, braucht man nicht Wochen, sondern Monate.

Wrocław ist eine Stadt der Brücken, man schätzt, dass es weit über 100 gibt, die meisten in Polen. Sie umklammern eine Bagatelle von 20 Inseln, auf denen sich die Stadt ausbreitet. Brücken als Denkmäler, Brücken als architektonische Perlen, Brücken als technische Wunder, gewöhnliche Brücken – in Wrocław werden Sie sie alle sehen.

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Die Rędziński-Brücke – ein Rekordbrecher

Der eigentliche Rekordhalter unter den Brücken von Wrocław ist die Rędziński-Brücke. Am westlichen Rand der Stadt gelegen, ist sie in mehreren Kategorien führend. Sie wurde im Sommer 2011 in Betrieb genommen und war mit 1.742 Metern sofort die längste Stahlbeton-Hängebrücke Polens. Die Rędziński-Brücke ist auch in Bezug auf ihre Größe unübertroffen. die längste Hängebrücke auf einem einzigen Pylon, der höchste Pylon (122 m), die flächenmäßig größte Stahlbetonbrücke der Welt (70.000 m3), die viertgrößte Betonbrücke der Welt. Außerdem sieht die Brücke einfach beeindruckend aus, vor allem nachts, wenn sie schön beleuchtet ist und den Blick auf die
in den Gewässern der Oder.

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Grunwaldbrücke – ein hängender Riese

Sie ist die größte Hängebrücke Polens, 112,5 m lang, 18 m breit und wiegt 2 300 Tonnen. Jahrelang war sie der wichtigste Oderübergang in Wrocław und wird unmittelbar mit der Stadt in Verbindung gebracht. Die Grunwaldbrücke hat ein unverwechselbares Aussehen mit 20 m hohen Backsteinpylonen, die an beiden Ufern des Flusses miteinander verbunden sind.
mit Granitbögen, an denen eine Spannweite mit Stahlbändern befestigt wurde. Im Jahr 1910, als es gebaut wurde, war es ein durch und durch modernes Gebäude. Die eine Seite der Brücke bietet einen Panoramablick auf Ostrow Tumski und die Sandinsel, die andere auf den Wasserturm aus dem 19.

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Die Bartoszowice-Brücke – ein hydrotechnisches Wunderwerk

Die erste Überraschung an der Bartoszowice-Brücke sind die mit zylindrischen „Häusern“ versehenen Backsteinwiderlager. Die zweite Überraschung ist der untere Teil der Brücke, das Bartoszewicki-Wehr, das die einzige von neun Wasserstufen an der Oder in Wrocław ist. Diese 106 Jahre alte Brücke ist ein einzigartiges Wasserbauwerk in Europa. Ein Muss! Die Brücke besteht aus drei Stahlträgern, die auf Widerlagern ruhen. Es ist 110,2 Meter lang, 3,8 Meter hoch und nur
Mit einer Breite von 5,5 m zählt sie zu den schmalsten Brücken von Wrocław.

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Tumski-Brücke – Verliebter Spaziergang

Obwohl junge Paare keine Vorhängeschlösser mehr an der Tumski-Brücke anbringen dürfen, ist sie immer noch als Brücke der Liebenden oder Brücke der Liebe bekannt, und die Legenden über große Zuneigung sind immer noch lebendig und werden gerne wiederholt. Diese historische Fußgängerbrücke über die Oder ist eine der beliebtesten in der Stadt. Zweifeldrige, genietete Konstruktion
in einem dunklen Grünton verbindet den ältesten Teil der Stadt, Ostrów Tumski, mit der Insel Piasek. Am Eingang begrüßen Sie die Statuen des Heiligen Laurentius. Die Kirche der Heiligen Jadwiga, der Schutzpatronin Schlesiens, und des Heiligen Johannes des Täufers. Er ist der Schutzpatron von Johannes dem Täufer, dem Schutzpatron der Erzdiözese und der Kathedrale von Wrocław.

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Friedensbrücke – zum Gedenken an die Rückkehr ins Mutterland

Dies ist die erste große Brücke über die Oder in Wrocław, die nach dem Zweiten Weltkrieg von Grund auf neu gebaut wurde. Zuvor stand hier die Lessing-Brücke, die im Krieg zerstört worden war – es gab nichts wiederaufzubauen. Heute hat die Friedensbrücke drei Spannweiten, ist 125 m lang und über 25 m breit und verfügt über zwei zweispurige Fahrbahnen, zwei Gehwege und eine zweigleisige Straßenbahnlinie. Ihren heutigen Namen Friedensbrücke erhielt sie 1966 zum Gedenken an die Rückkehr der West- und Nordterritorien in ihr Mutterland. Zu diesem Anlass wurde am nördlichen Widerlager eine Gedenktafel angebracht, die die Errichtung des Denkmals für die Rückkehr der West- und Nordgebiete in ihr Mutterland ankündigt. Ein Jahr später wurde ein Wettbewerb für das Denkmal ausgeschrieben, aber es wurde nie errichtet, nur die Granittafel blieb erhalten. An dieser Stelle befand sich früher die Woiwodschaftsbrücke.

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Sandbrücke – die älteste Kreuzung der Stadt

Sie ist ein beliebter Weg für Spaziergänger, der in die eine Richtung nach Ostrów Tumski – dem ältesten historischen Teil von Wrocław – und in die andere Richtung zur Hala Targowa führt. Die Sandbrücke ist eine einspurige Eisenkonstruktion in auffälliger roter Farbe, die vor 162 Jahren erbaut wurde. Sie ist relativ schmal, mit einer Länge von ca.
6,5 m breit, mit Gehwegen auf der Außenseite der Brückenträger. Zahlreiche Renovierungen und Reparaturen haben ihr Aussehen verändert, aber sie ist immer noch die älteste erhaltene Kreuzung der Stadt. Man sollte jedoch wissen, dass die Geschichte der Sandbrücke viel, viel länger ist als diese 162 Jahre. Bereits im 12. Jahrhundert war hier eine hölzerne, mehrfeldrige Brücke mit einem Zugbrückenteil in Betrieb.