Chaque pont est différent et mérite d’être vu. Mais pour voir par soi-même tous les ponts et passerelles pour piétons et cyclistes de Wrocław, il faudrait non pas des semaines, mais des mois.
Wrocław est une ville de ponts, on estime qu’il y en a bien plus de 100, le plus grand nombre en Pologne. Elles enserrent une bagatelle de 20 îles sur lesquelles s’étend la ville. Ponts monuments, ponts perles architecturales, ponts merveilles techniques, ponts ordinaires – vous les verrez tous à Wrocław.
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Le pont Rędziński – un record à battre
Le véritable recordman des ponts de Wrocław est le pont Rędziński. Située à la périphérie ouest de la ville, elle est en tête dans plusieurs catégories. Mis en service à l’été 2011, il est immédiatement devenu le plus long pont suspendu en béton armé de Pologne, avec une longueur de 1 742 mètres. Le pont Rędziński est également inégalé en tant que m.in. le plus long pont suspendu sur un seul pylône, le plus haut pylône (122 m), le plus grand pont en béton armé du monde par sa superficie (70 000 m3), le quatrième plus grand pont en béton du monde. De plus, le pont est tout simplement impressionnant, surtout la nuit, lorsqu’il est joliment éclairé et qu’il permet de contempler la mer.
dans les eaux de l’Oder.
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Pont de Grunwald – un géant suspendu
Il s’agit du plus grand pont suspendu de Pologne, avec 112,5 m de long, 18 m de large et un poids de 2 300 tonnes. Pendant des années, il a été le principal point de passage de l’Oder à Wrocław et est immédiatement associé à la ville. Le pont de Grunwald a un aspect particulier, avec des pylônes en briques de 20 m de haut reliés aux deux rives du fleuve.
avec des arcs en granit, une travée y était accrochée à l’aide de bandes d’acier. En 1910, lors de sa construction, il s’agissait d’une structure tout à fait moderne. Un côté du pont offre une vue panoramique sur Ostrow Tumski et l’île de Sand, l’autre sur le château d’eau du XIXe siècle.
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Le pont de Bartoszowice – une merveille hydrotechnique
La première surprise sur le pont de Bartoszowice est la présence de culées en briques surmontées de « maisons » cylindriques. La deuxième surprise est la partie inférieure intégrale du pont, le barrage de Bartoszewicki, qui est le seul des neuf niveaux d’eau sur l’Oder à Wrocław. Ce pont, vieux de 106 ans, est une structure hydroélectrique unique en Europe. À voir absolument ! Le pont est constitué de trois travées en acier reposant sur des culées. Il mesure 110,2 mètres de long, 3,8 mètres de haut et seulement 1,5 mètre de large.
5,5 m de large, ce qui le place en tête des ponts les plus étroits de Wrocław.
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Pont Tumski – marcher dans l’amour
Bien que les jeunes couples ne soient plus autorisés à attacher des cadenas commémoratifs sur le Tumski ist, celui-ci est toujours connu sous le nom de pont des amoureux ou pont de l’amour, et les légendes d’une grande affection sont toujours vivantes et affectueusement répétées. Ce pont piétonnier historique sur l’Oder est l’un des plus populaires de la ville. Construction rivetée à double portée
de couleur vert foncé, relie la partie la plus ancienne de la ville, Ostrów Tumski, à l’île de Piasek. A l’entrée, les statues de Saint Laurent vous accueillent. L’église de Sainte-Jadwiga, patronne de la Silésie, et de Saint-Jean-Baptiste. Il est le patron de saint Jean-Baptiste, le patron de l’archidiocèse et de la cathédrale de Wrocław.
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Pont de la paix – pour commémorer le retour à la mère patrie
Il s’agit du premier grand pont sur l’Oder à Wrocław construit de toutes pièces après la Seconde Guerre mondiale. Le pont Lessing se trouvait auparavant à cet endroit, mais il a été détruit pendant la guerre – il n’y avait rien à reconstruire. Aujourd’hui, le pont de la Paix a trois travées, 125 m de long et plus de 25 de large, et comporte deux chaussées à deux voies, deux trottoirs et une ligne de tramway à deux voies. Il a reçu son nom actuel, le pont de la Paix, en 1966 pour commémorer le retour à la mère patrie des Territoires du Nord et de l’Ouest. À cette occasion, une plaque commémorative a été placée sur la culée nord, annonçant l’érection du Monument au retour à la mère patrie des Territoires de l’Ouest et du Nord. Un concours a été organisé un an plus tard, mais le monument n’a jamais été érigé, seule la plaque de granit a été conservée. Le site était auparavant le pont Voivodship.
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Sand Bridge – le plus ancien pont de la ville
C’est l’itinéraire préféré des promeneurs, menant dans un sens à Ostrów Tumski – le plus ancien quartier historique de Wrocław – et dans l’autre sens à Hala Targowa. Le Sand Bridge est une structure en fer à une seule travée, d’un rouge saisissant, construite il y a 162 ans. Il est relativement étroit, avec une largeur d’env.
6,5 m de large, avec des chaussées placées à l’extérieur des poutres du pont. De nombreuses rénovations et réparations ont modifié son apparence, mais il s’agit toujours de la plus ancienne croisée de la ville. Il faut savoir que l’histoire du pont de sable est bien plus longue que ces 162 années. Dès le XIIe siècle, un pont en bois à plusieurs travées, avec une section de pont-levis, était en service à cet endroit.